Federal ICEO (スタッドレスタイヤ)

Federal_ICEO
昨年末にスタッドレスタイヤ(Federal ICEO 205/55R16)を購入したのだが、このタイヤは今シーズン発売であまりレビューが見当たらないので1ヶ月の使用感を少しメモ。

昨シーズンまではYOKOHAMA ice GUARD TRIPLE PLUS iG30を使用していたのでそれと比較。

そもそもFederal(フェデラル) ICEOを購入した理由は、いつ壊れてもおかしくない車と今シーズンはあまり雪山に行けないので値段重視で選んだ。
(YOKOHAMA iG30の性能には不満は無かった。)

値段は通販で4本3万円弱くらいで購入。それに取り付け工賃合わせると4万かからない程度。
昨シーズンまで履いていたiG30は一本24,000円前後だった。(約3分の1くらいの値段。)

使用感は↓の感じ

【乾路】グリップ・ブレーキ性能は問題無し。高速だと少しロードノイズがする。新品で柔らかいためスタッドレス特有のふわふわする感じはある。
【湿路(雨)】:乾路同様に問題無し。普通に運転する分には特にスリップとかも無し。

【アイスバーン】普通の運転では車のスリップマークも付かず安定。ブレーキもiG30と感覚的には変わらず。試しに駐車場で急発進してみたがスリップマーク点灯。(iG30でも点灯したのでiG30以上では無い。)
【湿雪坂路】ノーマルタイヤ勢が片っ端からレッカーされていた坂道も問題なく登れた。停止から発車の時に滑ることも無し。

(アイスバーンと湿雪坂道は雪が降ったあとのふじてんスノーリゾートと草津国際に行った際の使用感。)

まだ新雪の上を走っていないが、スタッドレスタイヤとしての性能は問題無いように思える。
ただし急発進、急ブレーキは他のタイヤと同様にスリップするので注意が必要。

寿命はわからないが国産メーカ物に比べて格安なので毎年買い替えても良いと思う。
(3シーズン目の国産よりICEO新品の方が良さそうだし。)

とりあえず、おおむね満足な感じ。

 

【2015/12/21追記】
2014-2015シーズンに車とともに買い換えて(http://groovelovers.com/snow/500/)、2015-2016シーズンで2シーズン目に突入。
今年は暖冬なのでまだ雪道・アイスバーンを走れていないが、ゴムの硬さはまだやわらかいので性能的には問題なさそう。
FR車なので念のため前後ローテション済み。

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